Motosiklet hayatımızın bir parçası olmaya başladığından beri yeni heyecanlar keşfetmeye açık bir hale geldik. İşte bunlardan bir tanesi daha ne zamandır aklımda deneyimlemek istediğim bir heyecan olarak bekleyen Yamaç Paraşütü…
Paintball çok yeni bir spor olmasına rağmen tüm dünya ile beraber Türkiye’de de son 10 yılda yükselen bir ivme ile çıkışını sürdürmekte olan bir spordur. Genel olarak takım çalışmasına, koordinasyona, hızlı düşünme ve karar verme yetilerine; dayanıklılık ve dengeyi de birleştiren paintball her yaştan insan için farklı avantajlar sunar.
Hepimizin başına gelmiştir, bir viraja girince bir bakarız ki viraj halen dönmeye devam ediyor ve biz dışa doğru açılmaya başlamışız. İşte bu tarz virajlara kapanan yada firkete viraj olarak adlandırıyoruz. Bu tarz virajları nasıl alacağımıza dair güzel bir yazıyı sizler ile paylaşıyoruz.
Biliyoruz ki motosiklet sürmek kondüsyon işidir. Bizler her ne kadar yarışçı olmasak da motosikletimize binmeden önce kaslarımızı açmak ve ısınma hareketleri yapmamız gerekiyor. Bu hareketler sonucunda vücudumuzda olan esneklik ve hareketlilik tüm sürüşümüze etki eden faktörlerdendir. Motosiklet sürüşünden önce 5 dk. nızı ayırarak yapılacak bu egzersizleri alışkanlık haline getirmek gerekiyor.
Hepimiz motorumuzla zaman zaman artçı taşıyoruz. Peki motosikletimize birisini ilk defa yolcu olarak aldığımızda ona gerekli bilgileri veriyor muyuz ?
Neden viraja girerken başımızla viraj içine doğru bakarızda, kafamız vücudumuzla aynı düzlemde durmaz?
Taşıtlarımızda önümüzü görmek kadar arkanızı görmek de önemlidir. Önümüze çıkacak tehlikeler kadar arkamızdan gelecek tehlikelere de hazır olabilmek açısından aynalarımıza gereken ilgiyi göstermeliyiz.
Hani bizim meteolojinin kullandığı bir deyim vardır, Hissedilen sıcaklık. İşte bu, sürüşteki en önemli etkendir. Islanan bir motor sürücüsü, rüzgarın etkisiyle, hava -1,-2 derecede iken bile, -25, -30 derece hissedebilir. Rüzgar, bu konuda işguzarlığını kendisine adet edinmiştir. Hele bir ıslanmayagörün, sizin vücut ısınızı uçurmak için elinden geleni yapacak ve donma probleminin yaşanmasına sebep olacaktır.
Pek çoğumuz motosikletten önce otomobil kullanmayı öğrendiğimizden dolayı, alışkanlıklarımızı motor kullanımımıza da taşıyoruz. Yapılan en büyük hatalardan bir taneside kırmızı ışıkta beklerken vitesimizi boşa alıp, iki ayağımız yerde beklememizdir.
İster hobi amaçlı, ister ticari amaçla olsun, motosiklet kullanırken olmazsa olmaz kuralların bulunduğunu biliyor muydunuz? Motorsiklet tutkunları bu aracı kullanırken nelere dikkat etmelisiniz?
Forumda Son Yazılar
