Redbull motorcuları insana yok artık dedirtiyor
Red Bull New Year No Limits etkinliğinde Levi LaVallee ve Robbie Maddison Doğu Sahili’nde gece yarısından hemen sonra suyun 90 metre üzerinde süzüldüler. Atlayışı tamamladıklarında ise sırasıyla motorlu kızak ve motosiklet ile uzun mesafe atlama dalında yeni bir dünya rekoru kırmış oldular. California’nın San Diego şehrinde düzenlenen etkinlik dünyanın birçok yerinde birçok kanalda canlı yayınlandı. detaylar
BMW G 650 GS ile geri adım mı atıyor?
2008′den itibaren tek silindir 650cc motosiklet üretimini durdurup yeni kasa 800cc modellerini piyasaya süren BMW bugünlerde G650 serisini yeniden piyasaya sürerek f800 ve f650 gs serisinin üretimini durduracağının sinyallerini veriyor.
G650GS’nin 652cc’lik tek silindirli motoru 7000 dolarlık fiyatına rağmen yalnızca 50 beygirgücü sağlıyor ve bu da acemi sürücülerin ilk daralan dönüşte düşmemesi veya kendilerini bir çamur çukuruna saplamaması için yapılmış.
Rölantideyken, Zanax almış bir kedi gibi mırlıyor G650 GS. Ancak gücünün son noktalarına kadar zorladığımızda tek silindirden biraz öfke belirtisi görebiliyoruz. Aslında, bize göre Honda XR650L rölantide bile bu motordan daha güçlü. Ancak ilk motorunuzun çok güçlü olmasından endişeliyseniz, bu motor hepsini yokedecektir.
Rölantideyken, Zanax almış bir kedi gibi mırlıyor G650 GS. Ancak gücünün son noktalarına kadar zorladığımızda tek silindirden biraz öfke belirtisi görebiliyoruz. Aslında, bize göre Honda XR650L rölantide bile bu motordan daha güçlü. Ancak ilk motorunuzun çok güçlü olmasından endişeliyseniz, bu motor hepsini yokedecektir.
BMW G650 GS Güç ve Kullanım
Tam yüklü olarak 191 kiloluk ağırlığıyla G650GS test ettiğimiz en hafif motor. Ancak ağırlık azlığı ve ön çatalın kısa olması sebebiyle yoldaki tümsekleri atlaması ve çakıldan geçmesi özellikle zorlaşmış, hele ki F800GS ve R1200GS ile kıyaslanınca. İyi haber ise, koltuk yüksekliğinin 78cm olması. ABS görmekten mutlu olduğumuz bir özellikti, ısıtmalı tutamaklarla beraber tabii. Ancak göz önünde bulundurmanız gereken bir durum var ki, G650Gs yalnızca daha büyük motorlara geçmek için bir ara basamak, bu yüzden de off-road kabiliyetleri sınırlı olacaktır.
Gerçekten yakıt enjeksiyonlu tek silindirli zincir şaftlı temel süspansiyonlu bir motor daha basite indirgenemezdi.
Bu motorun ihtiyaç duyduğu bütün bakım BMW forumlarındaki “nasıl yapılır” başlıklarında ve adım adım fotoğraf galerilerinde bulunabilir.
Koruyucu yan barlar akıllı bir harcama olabilir, zira G650GS ne yazık ki R1200GS’nin boxer motor dizaynının karakteristiği olan dışa çıkıntılı çift silindire sahip değil. Bu motorlar darbe yiyip hala çalışmaya devam edebilir, G650GS’nize iyi baktığınız sürece sizi uzun zaman sevecektir.
Eski dakar serisi yerine sertao modelleri çıkıyor. 2012 BMW G650GS Sertão’nun yeni uzun mesafe süspansiyonları ve tel tekerleri onu offroad macera sürüşü için daha kabiliyetli bir makine kılıyor.
Sertão’nun 41 mm’lik çatalı normal G650GS’nin 170 mm’lik süspansiyon aralığına oranla daha geniş, 210 mm’lik bir mesafe sunuyor. Arka süspansiyon da temel G650GS’nin 165mm’lik süspansiyon kullanım aralığından daha geniş 210 mm’lik bir orana sahip. Sertão ayrıca 1484 mm’lik, orijinal modelin 1477 mm’lik açıklığından daha uzun bir aks aralığı sağlıyor.
G650GS’nin döküm alaşım tekerleri daha iri ön jantlı (21” – 19”) tel jant tekerlerle değişiyor. Daha büyük tekerler ve ayarlanmış süspansiyonlar Sertão’ya orijinalin 800 mm’sine oranla 860 mm’lik bir koltuk yüksekliği veriyor. BMW ayrıca fazladan yükseklik için 900 mm’lik bir aksesuar koltuk da sunuyor.
Diğer eklentiler yüksek bir rüzgârlık, alüminyum motor koruyucu, el koruyucular ve daha uzun bir ön teker siperi. BMW Sertão’yu Aura Beyazı ve Arroyo Mavisi renk düzenlerinde piyasaya sürüyor.
Sertão’nun motoru orijinal G650GS’nin 652cc’lik tekli motoruyla aynı; 48hp ve 44ft-lb’lik bir güç sunuyor.
“Motosiklet Aşkı” Fotoğraf Yarışması
Türkiye Motosiklet Kulüpleri Birliği (TMKB) motosiklete ve motosiklet kullanımına dikkat çekmek adına fotoğraf yarışması düzenliyor.
Motosiklet sevgisi ve Motosiklet Aşkı konulu fotoğraf yarışmasına amatör ve profesyonel yarışmacılar katılabilir. detaylar
Yeni BMW R 1250 GS Rakipleriyle yarışabilecek mi?
BMW’nin yeni endurosu şu sıralar Baveryalılar tarafından oldukça yoğun bir test programı ile karşı karşıya. 1200 GS’in geliştirilmiş hali olarak adlandırabileceğimiz R 1250 GS’in ne kadar gizli çekildiği tartışılır “casus fotoğrafları” basına sızmış durumda. detaylar
Honda NC 700X Orta Sınıfın Çıtasını Yükseltecek Enduro !
Orta sınıf bir enduro olmasına rağmen NC 700 X konforu, performanslı motoru ve yeni şanzıman sistemiyle sınıfının sınırılarını zorluyor. Honda NC700X hem asfaltta hem de arazide sunduğu yüksek oturma pozisyonunda çevik bir sürüş stiline sahip. detaylar
Saray Koleksiyonları Müzesi
Dolmabahçe Sarayı Saray Koleksiyonları müzesi, son dönem Osmanlı saraylarında tarihi objeleri bir araya topladı. detaylar
Akvaryumda Dünya Turu
İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından projelendirilen akvaryumun gezi güzergâhında Süveyş Kanalı’ndan Karadeniz’e, Pasifik’ten Akdeniz’e uzanan 16 tematik parkur bulunuyor. Gezi alanlarına uygun dekoratif unsurların yer aldığı bölümler; interaktif oyunlar, filmler, heykeller ve görsel bilgilerle sunuluyor. detaylar
Sirkeci’den Yedikule’ye Tren Penceresinden İstanbul
Osmanlı zarafetini günümüze taşıyan Sirkeci Garı’ndan içeri adım attığınızda gün ışığı bile başka görünür gözünüze. Vitraylardan süzülen huzmeler gökkuşağının renklerini önünüze serer. 1890 tarihinde hizmete açılan gar, ünlü İngiliz yazar Agatha Chirstie’ye ilham kaynağı olan Orient Express treninin de son durağı olarak bilinir. detaylar
Mudanya Trilye Gölyazı Gezimiz
Oldukça keyifli ve eğlenceli bir gezi oldu. Eskihisar feribot iskelesinde buluşup, sabah çayımızı yudumlayıp marşa bastık, feribota bindik. Aslında ön atıştırmalık birşeyler feribotta yeriz diye düşündük ancak feribot büfesinde öyle sıra vardı ki bunu es geçtik. Feribottan indikten sonra Mudanya’ya kadar devam ettik. detaylar
Yeni üyelik ve bilgi güncelleme
Arkadaşlar, yeni siteye alışmanız eskisinden sonra biraz zaman alacaktır bunun farkındayım, eski alışkanlıkları aramaktasınız. O nedenle sizlere sitemizle ilgili bazı notlar vermek istiyorum:
Sitemize üye olurken çok basit bir adımla üyel olmaktasınız, geçici şifreniz e-posta adresinize gönderilmekte. Bu şifre ile giriş yaptıktan sonra Başlangıç > Profil sayfasından yeni şifrenizi kendiniz oluşturabilirsiniz. Bu arada kişisel bilgilerinizi de eksiksiz doldurursanız bizi memnun edersiniz.
Profil fotoğrafınızı da yine bu sayfalardan ekleyebilirsiniz. Profil fotoğrafınızın yüzü belli olacak yüz fotoğrafı kullanılmasınızı rica ederiz.
Yine Başlangıç bölümünde Profil menüsünün altında Site içi mesajlaşma bölümü vardır. Buradan sitede mesajlaşmaya yetkili diğer kişilerle mesajlaşabilirsiniz.
Eski sitedeki gibi sohbet bölümü yeni sitede yok. Bunun yerine alttaki araç cubuğunda o an online olan diğer kişilerle sohbet edilecek minik bir bölüm var. Buradan o an online olan kişilerle mesajlaşabilirsiniz. Eski sisteme benzer daha gelişmiş bir sistem üzerinde çalışıyoruz. Onu aktif ettiğimizde ayrıca duyuracağız.
Siteye yazı ekleme yetkisi olan üyelerimiz aynı ekranda Yazılar diye bir bölüm görür. Buradan gezi yazısı, duyuru, mekan tanıtımı vb konularda yazmak istediklerini yazabilirler.
Sitemizde bizi ortak bir paydada buluşturan sey şüphesiz ki birlikte birşeyler yapmak, toplantılarla bir araya gelmek yeni dostluklar kazanmak. Motorcu dostlarımızın her hafta sonu acaba bu hafta ne yapsak sorusuna yanıt bulabilmek için sitemizi diğer motosiklet sitelerinden farklı tutmak istedik. Yüzlerce forum sitesinden ayrılıp sitemizi bir dergi, magazin tadında oluşturmayı amaçladık.
Üyelerimiz gidip gördükleri bizimde mutlaka görmemizi istedikleri yeni mekan tanıtımlarını burada bizlerle ve tüm ziyaretçilerimizle paylaşabilmektedir. Sürekli güncellenen ve büyüyen içeriğimiz ile elimizden geldiğince siz motorcu dostlarımızın haftasonu ne yapsak sorusuna yanıt olmaya çalışacağız.
Üyelerimizde özellikle bir motor markası veya cinsi aramıyoruz. Bize ayak uydurabilecek, sitemize katkıda bulunabilecek, birlerle birşeyler paylaşabilecek herkese kapımız sonuna kadar açıktır.
Keyifli gezintiler dileriz.
Hayatonda.
